旅行記

（前回からの続き）2日目、郡山を早朝に出発していわき経由で常磐線・双葉駅に降り立つ。今回の旅の目的地はここ、福島県双葉町。2011年3月11日の東日本大震災で発生した東京電力福島第一原子力発電所事故によって全町避難を強いられた自治体だ。22...

唐突だが、ワシは枕が変わると眠れないタイプで、昨晩も22時ごろ消灯してウトウトと寝たか寝てないのか状態で、早くも4時前にもう起きてしまった。本日は第1案6:10発、第2案6:54発、第3案7:59発の3案を用意していたのだが、これはまず想定...

郡山14:36着。途中二度の1時間待ちがあったが、150キロちょいのところにほぼ一日かけてしまった…　季節は12月、日没まであと2時間もない。3日しか旅程が取れない中、もったいないというか、贅沢なというか、なんとも微妙な一日目である。とりあ...

会津若松着。すぐ次の列車にも乗り継げるが、次の次の列車に乗りたい車両（設備）があるので、一本見送り。かなり強い雨になってきた。傘さして駅外に出るのもおっくうなので、土産物売り場や観光案内所などをぶらぶらして時間をつぶす。26シーズンからRB...

ここ数年、一年間頑張ったな～お疲れ様～、みたいな感覚で週末＋1日くらいの日程で県外に出かけています。ただ年末本格的に忙しくなる前に旅に出てるだけじゃん、と言われればそれまでですが、一応宿でポツンと一人今年の反省と来年の行動目標とかも考えたり...

久慈から乗りとおすこと3時間弱、ようやくとある駅で下車。このホームから見えるトンネルの構図と、この駅舎。これもお分かりになる人がいるかもしれない。こちらも2022年公開『すずめの戸締まり』の舞台である。日本を縦断し、大地震をもたらす物体（ミ...

車内も魚の形をしたつり革やシートにテーブルがついてたりで楽しい。平日なのでゆったりとボックスに一人掛け。まずはおなじみとなった海岸防潮堤からスタート。列車はリアス式海岸を走る。基本山はトンネルで抜け、谷は高架橋で一気に渡るといった感じ。久慈...

三陸の旅四回目。本当は前回の釜石からそのまま北上すればつながりはいいのだろうが、都合上どうしてもまず八戸に出て釜石に南下する行程しか取れなかった。仙台から始発の新幹線で八戸へ。八戸線に乗り換え。車内網棚には緊急用のはしごも積まれていた。実際...

陸前高田に到着。実質はバスターミナルなのだが、当時の鉄道駅を模した駅舎を復元。駅の窓口は残っており、ここから例えば一ノ関なり盛岡に出た後の新幹線切符なども購入可能。陸前高田の復興状況はご覧のとおり。まず防潮堤。海岸からかなりの距離（１キロ？...

三陸沿岸の旅、三回目は気仙沼からさらに北上して釜石を目指す。今回はその中間点・陸前高田に到着するまでをお届け。気仙沼までは前回と同じルート（また4時間！）前回は触れなかったがBRTのいいところは、この通り線路を外れて自由に走れるところ。例え...